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Ein Verfahren zum Austausch des Becherwerksriemens: Schritt-für-Schritt-Anleitung für Werkspersonal

Der Austausch eines Becherwerksriemens ist ein geplanter Stillstandsvorgang und keine Notfallreparatur. Er läuft am schnellsten, wenn das Team vier separate Aufgaben erledigt: Maschine isolieren, alten Riemen entfernen, neuen positionieren und verbinden, dann spannen und unter Last verfolgen. Bei einem Bandaufzug, der körnigen Dünger, Zement oder Mineralpulver befördert, führt ein dreiköpfiges Team den Wechsel in der Regel in 8 bis 16 Stunden durch, vorausgesetzt, das Ersatzband ist bereits vor Ort, die Verbindungsmethode wurde im Voraus festgelegt und die Becher und Bolzen werden überprüft, während das Band nicht an der Maschine ist.

Was dieses Verfahren abdeckt und für welche Aufzüge es geeignet ist

Die nachstehende Reihenfolge gilt für Becherwerke mit Riemen, bei denen ein durchgehender Gewebe- oder Stahlseilgurt die Becher zwischen einer Kopftrommel und einer Stiefeltrommel transportiert. Ketten- und Plattenkettenmaschinen verwenden ein starres Zugelement, sodass das Fahrwerk nicht auf die gleiche Weise zerschnitten und wieder zusammengefügt werden kann und sie einer anderen Wartungsmethode folgen.

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Geplanter Verschleiß

Der Riemen hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht und wird während einer geplanten Abschaltung gewechselt. Dies ist die Version des Jobs mit dem geringsten Risiko.

Lokalisierter Schaden

Ein Riss, eine Furche oder ein Kantenausfransen ist auf einen Abschnitt beschränkt. Das Herausschneiden der beschädigten Länge und das erneute Spleißen ist in der Regel schneller und kostengünstiger als ein vollständiger Austausch.

Notfallfehler

Der Riemen ist gerissen oder hat die Spur verloren. Die Schritte sind ähnlich, aber Schaufeln, Gehäuse und Riemenscheiben können bereits beschädigt sein, sodass es sich bei der Arbeit sowohl um eine Reparatur als auch um einen Austausch handelt.

Bevor Sie einen neuen Riemen bestellen, vergewissern Sie sich, dass es sich bei dem Problem nicht nur um ein Problem mit der Spannung handelt. Ein vollständiger Austausch ist normalerweise dann gerechtfertigt, wenn ein Riemen bereits mehrere Reparaturen aufweist, wenn die Karkasse über eine lange Länge frei liegt, wenn die Dehnung nicht mehr durch den verbleibenden Spannhub ausgeglichen werden kann oder wenn dieselbe Kante nach wiederholten Ausrichtungsversuchen immer wieder an einer Riemenscheibe reibt.

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Wie lange die Änderung wirklich dauert

Die Ausfallzeit wird durch fünf Variabeln bestimmt, und nur eine davon ist das Band selbst. Höhe, Zugänglichkeit und Bandsteifigkeit dominieren normalerweise den Zeitplan, so dass ein Auftrag, der nur rund um das Band geplant ist, in der Regel zu viel wird.

Tabelle 1: Variablen, die das Abschaltfenster für den Austausch eines Becherwerksriemens festlegen.
Variable Auswirkung auf Ausfallzeiten Was verkürzt es
Achsabstand und Hubhöhe Jeder zusätzliche Meter Riemen muss durch das Gehäuse gezogen werden Vormontierte Führungsseile und eine angetriebene Winde am Kopf
Riemengewicht und Steifigkeit Schwere Stahlseilriemen widerstehen dem Biegen um die Stiefelriemenscheibe Füttern Sie vom Stiefel nach oben, anstatt vom Kopf zu ziehen
Spleißmethode Mechanische Spleiße dauern 1 bis 2 Stunden; Vulkanisierte Spleiße verlängern die Aushärte- oder Abkühlzeit Festlegung des Verbindungstyps vor der Bestellung des Riemens
Zugangs- und Hebegeräte Eine schlechte Zugänglichkeit allein kann die Bearbeitungszeit verdoppeln Öffnen der Kopf- und Stiefelabdeckungen sowie Bereitstellen der Werkzeuge am Vortag
Besatzungsgröße und Erfahrung Eine Erstbesatzung arbeitet langsamer und macht mehr Ausrichtungsfehler Drei bis vier Personen, wobei eine Person für die Verfolgung des Bandverlaufs zuständig ist

Isolation, Aussperrung und Inszenierung

Jede später eingesparte Stunde stammt aus der Arbeit, die vor dem Bandlauf erledigt wurde. Die Isolierung ist keine Formsache: Ein beladener Aufzug verfügt über genügend gespeicherte Energie, um die Kopfrolle zu drehen, sobald die Spannung nachlässt.

  1. Schalten Sie den Elevator und alle vorgeschalteten Einheiten, die ihn beschicken, aus und lassen Sie das Band dann vollständig zum Stillstand kommen.
  2. Wenden Sie Lockout und Tagout am Motorstarter an, nicht nur am lokalen Bedienfeld.
  3. Leeren Sie die Beine und den Stiefel von stehendem Material; Ein halbvoller Kofferraum vergräbt den neuen Riemen beim ersten Lauf.
  4. Öffnen Sie die Inspektionstüren am Kopf, am Kofferraum und mindestens einem Zwischenteil, damit das Band geführt werden kann.
  5. Richten Sie die Hebepunkte ein und positionieren Sie die Winde, bevor Sie etwas schneiden.

Stellen Sie diese Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien vor Schichtbeginn neben der Maschine bereit, damit niemand während der Arbeit die Plattform verlassen muss:

  • Ersatzriemen, vorab auf Länge zugeschnitten, wobei beide Verbindungsenden rechtwinklig und markiert sind
  • Spleiß-Hardware oder Vulkanisiergeräte mit Stromversorgung
  • Mitnahmegeräte, Schlingen, Führungsseile und eine für das Gurtgewicht ausgelegte Winde
  • Drehmomentschlüssel, Steckschlüsselsatz und ein kompletter Satz Ersatzschaufelschrauben
  • Brecheisen, Gürtelklemmen, ein scharfes Messer und ein Markierungsstift

Die Ersetzungssequenz, Schritt für Schritt

Schritt 1: Lösen Sie die Spannung und verriegeln Sie die Aufwickelvorrichtung

Ziehen Sie die Aufwickelvorrichtung vollständig zurück, bevor das Band durchtrennt wird, und verriegeln Sie sie dann, damit sie nicht unter ihrem Eigengewicht zurückkriechen kann. Beachten Sie die Position des Aufnahmerahmens, da das neue Band normalerweise mit einer ähnlichen Einstellung startet.

Schritt 2: Schneiden Sie den Gürtel ab und kontrollieren Sie beide Enden

Schneiden Sie an einer Stelle, die leicht zu erreichen ist und sich nicht in der Nähe eines Eimers befindet. Befestigen Sie beide abgeschnittenen Enden am Gehäuse oder an einer Schlinge, bevor Sie die letzten paar Millimeter abschneiden, da ein nicht festgehaltener Riemen durch den Stiefel fallen und das Bein wieder hochschnellen kann.

Schritt 3: Ziehen Sie den alten Riemen heraus und führen Sie den neuen durch

Entfernen Sie den alten Riemen vom Kopfende, verbinden Sie dann den neuen Riemen mit einer Zugplatte oder einer provisorischen Überlappungsverbindung mit dem Ende des alten Riemens und führen Sie ihn durch denselben Weg. Führen Sie den Transport vom Kofferraum nach oben aus, halten Sie die Führungsseile an beiden Kanten und halten Sie alle paar Meter an, um sicherzustellen, dass sich das Band hinter den Eimern nicht verdreht.

Schritt 4: Machen Sie die Verbindung

Bringen Sie die beiden Enden mit der richtigen Überlappung zusammen, quadrieren Sie sie und schließen Sie die Verbindung gemäß dem angegebenen Muster ab. Überprüfen Sie die Richtung, bevor Sie die Verbindung schließen: Bei einer mechanischen Verbindung sollte die Vorderkante nachlaufen, damit die Befestigungselemente nicht an den Riemenscheiben hängen bleiben.

Schritt 5: Spannung neu einstellen und Laufspiel prüfen

Erhöhen Sie die Spannung, bis der Riemen fest auf der Riemenscheibe sitzt, ohne zu rutschen. Drehen Sie dann die Maschine von Hand zwei volle Umdrehungen und achten Sie auf das Spiel zwischen Schaufel und Gehäuse an der engsten Stelle. Korrigieren Sie eventuelle Kontakte, bevor der Motor wieder mit Strom versorgt wird.

Mechanischer Spleiß oder vulkanisierter Spleiß

Die Verbindung ist der schwächste Punkt eines jeden Aufzugsriemens, daher sollte die Wahl anhand des Achsabstands, der Antriebsspannung und des tatsächlichen Abschaltfensters getroffen werden, nicht aufgrund von Gewohnheiten.

Tabelle 2: Mechanische und vulkanisierte Verbindungen im Vergleich für Becherwerksgurte.
Aspekt Mechanische Verbindung Vulkanisierte Verbindung
Zeit zum Abschluss Ungefähr 1 bis 2 Stunden 4 bis 8 Stunden, einschließlich Erhitzen oder Aushärten
Gemeinsame Effizienz Üblicherweise 50 bis 75 Prozent der Riemenfestigkeit Normalerweise 80 bis 100 Prozent der Riemenfestigkeit
Erforderliche Werkzeuge und Fähigkeiten Handwerkzeuge und Grundausbildung Press- oder Klebegeräte und geschultes Personal
Am besten geeignet für Kurze Aufzüge, enge Abschaltfenster, provisorische Reparaturen Hohe Aufzüge, Hochspannungsantriebe, lange Lebensdauer
Neuverbindung vor Ort Unkompliziert Ohne Werkstatt schwierig

Was bei ausgeschaltetem Riemen zu prüfen ist

Der Riemenwechsel ist die einzige Zeit, in der die meisten internen Teile des Aufzugs sichtbar sind. Benutzen Sie daher das Fenster. Die Behebung eines festgestellten Defekts kostet nun Minuten; Später gefunden, kostet es eine weitere Vollabschaltung.

  • Schaufellippen und -rücken auf Abnutzung, Rissbildung oder Verformung prüfen
  • Löffelschrauben, alle mit abgenutztem Kopf oder abgeflachtem Gewinde ersetzen
  • Kopf- und Stiefelrollenbelag für Verglasungen, Rillen oder fehlende Abschnitte
  • Prüfen Sie die Riemenscheibenlager und Dichtungen auf Spiel, Geräusche und Fettverlust
  • Gehäuseauskleidungen und Auswurföffnung mit Löchern, durch die das Material in den Kofferraum zurückfallen kann
  • Der Aufnahmerahmen und seine Führungsschienen auf Korrosion oder Festsitzen

Aufzüge dieser Art befinden sich an mehreren Stellen entlang einer Straße Produktionslinie für Mehrnährstoffdünger , bei dem ein einzelnes Band abrasive, leicht feuchte körnige Produkte zwischen den Trockner-, Kühler- und Siebstufen transportieren kann. Diese Pflicht bestraft sowohl die Riemen- als auch die Schaufelbefestigungen, weshalb sich die Überprüfung der Schrauben während eines Riemenwechsels die zusätzliche halbe Stunde lohnt.

Compound Fertilizer TH Bucket Elevator for Fertilizer Production Lines Verbunddünger TH-Becherwerk für Düngemittelproduktionslinien Kettenbecherwerk zum kontinuierlichen Vertikalheben in Mehrnährstoffdüngerlinien; In der Nähe der Riemenverbindung und der Becherbolzen-Kontrollanleitung während der Wartung dargestellt. Produkt anzeigen →

Spannung, Spurhaltung und der erste belastete Lauf

Nehmen Sie einen frisch gespleißten Riemen niemals direkt auf die volle Belastung. Der Riemen braucht Zeit, um auf den Riemenscheiben zu sitzen, und die Aufnahme braucht Zeit, um sich zu beruhigen, bevor die tatsächliche Last aufgebracht wird.

  1. Lassen Sie den Elevator 30 Minuten lang leer laufen und beobachten Sie beide Kanten am Kopf und am Stiefel.
  2. Korrekte Spurführung durch kleine, gleichmäßige Anpassungen der Aufnahmeschrauben, wobei jede Seite nicht mehr als jeweils eine viertel Umdrehung gedreht werden darf.
  3. Laden Sie es in Schritten von etwa 25, 50, 75 und 100 Prozent der Nennkapazität, wobei Sie für jede Stufe 15 bis 20 Minuten einplanen sollten.
  4. Ziehen Sie die Schrauben der Schaufel nach den ersten acht Betriebsstunden erneut an, da sich die neuen Riemen lockern und sich die Befestigungen lockern.
  5. Überprüfen Sie die Riemenspannung und den Lauf erneut nach 24 und 72 Betriebsstunden.

Fehler, die zu einem zweiten Shutdown führen

Die meisten Wiederholungsausfälle innerhalb eines Monats nach einem Riemenwechsel sind auf eine kurze Liste vermeidbarer Fehler zurückzuführen.

  • Überspringen Sie die Sperre oder verriegeln Sie das Bedienfeld anstelle des Anlassers, sodass der Aufzug aus der Ferne starten kann.
  • Schneiden Sie den Gürtel ab, ohne vorher beide Enden einzuklemmen, sodass der Gürtel am Bein entlanglaufen kann.
  • Montieren Sie die Verbindung in die falsche Richtung, damit die Befestigungselemente bei jeder Umdrehung an der Kopfrolle hängen bleiben.
  • Stellen Sie die Spannung nach Gefühl und nicht nach der Spannspezifikation ein, wodurch entweder die Riemenscheibe durchrutscht oder die Lager überlastet werden.
  • Wiederverwendung von ausgestreckten oder korrodierten Löffelschrauben anstelle des Einbaus neuer.
  • Reststücke, Werkzeuge oder alte Bandabschnitte bleiben im Gehäuse zurück, wo sie beim ersten Start die Schaufeln verstopfen.

Häufig gestellte Fragen

Kann der Riemen ausgetauscht werden, ohne die Eimer zu entfernen?

Ja, bei den meisten Bandaufzügen bleiben die Becher mit dem Band verschraubt und bewegen sich beim Durchziehen mit durch das Gehäuse. Der Ausbau jedes einzelnen Löffels ist nur erforderlich, wenn die Löffelbolzen selbst erneuert werden oder wenn gleichzeitig eine Änderung des Löffelabstands geplant ist.

Wie oft sollte ein Becherwerksriemen ausgetauscht werden?

Es gibt kein festes Intervall, da die Lebensdauer des Riemens von der Abrasivität des Materials, der Temperatur, der Spannung und der Spurführung des Elevators abhängt. Beurteilen Sie den Zustand und nicht den Kalender: Immer wiederkehrende Kantenschäden, freiliegende Karkasse und eine Aufnahme, deren Hub ausgegangen ist, sind die praktischen Auslöser.

Auf welche Spannung sollte ein neuer Riemen eingestellt werden?

Stellen Sie die Spannung anhand der Spannspezifikation für Riemen und Antrieb ein, nicht anhand von Geräuschen oder Gefühlen. Als Arbeitsregel gilt: Üben Sie ausreichend Spannung aus, um zu verhindern, dass die Riemenscheibe unter Volllast durchrutscht, und prüfen Sie dann, ob der Aufwickelvorrichtung noch mindestens ein Drittel ihres Hubs für eine spätere Dehnung zur Verfügung steht.

Wie lange sollte ein neues Band vor Volllast laufen?

Planen Sie zwei bis vier Stunden progressiver Beladung ein, wobei Sie leer beginnen und bei Nennkapazität enden. Eine Überhitzung in dieser Phase ist der häufigste Grund dafür, dass ein neues Förderband in der ersten Woche einen Fehler macht oder Eimer verliert.

Ein Bandwechsel gehört zu den wenigen Wartungsarbeiten, bei denen sich die Vorbereitungszeit um ein Vielfaches amortisiert. Legen Sie vor der Bestellung des Riemens die Verbindungsmethode fest, isolieren Sie ihn ordnungsgemäß, kontrollieren Sie beide Enden des Riemens während des Schnitts und lassen Sie den neuen Riemen schrittweise einlaufen. Wenn Sie das tun, bleibt der Ersatz ein Ein-Schicht-Job und wird nicht drei Wochen später zu einem wiederholten Stillstand.